你是否想时刻都能熟知你爱车的动态，无论你是在还是不在你爱车身旁？那么接下来电子车牌的出现就实现了你的愿望。方法：用一个小小的电子芯片，让你的汽车佩带“电子身份证”。

  根据高新技术专家研究表明，由公安部无锡所牵头制定的电子车牌标准已提交国标委，最快有可能今年下半年出台，而目前重庆电子车牌已经准备坐等新标准出台升级，电子车牌迈出了全国推广的重要一步。

  电子车牌会不会成为 “rfid技术的下一宠儿”?市场分析人员表明，超百亿市场空间正在开启，从事于车联研究的相关行业已经才从事于研讨这一问题。

电子车牌国标出台在即

  作为车辆的“二代身份证”标识，电子车牌逐渐向我们靠近。 最具代表性的是，2015年电子车牌在无锡展开示范应用，首批发放电子车牌10万张，之后深圳、北京等城市也在研究安装电子车牌，深圳的交警部门预计将安装15万张左右，北京当时也计划将在2016年下半年开展电子车牌的试点工作。

按照公安部交通管理科学研究所起草的《汽车电子标识通用技术条件》征求意见稿的内容规划，将在全国设置100万个监测点，未来在全国出现拥堵城市的核心区域，都将使用电子车牌进行监测。而此前排定的电子车牌的全国推广表则是从2018年起开始全面铺开。

目前从推广的情况来看，北京的试点已经比之前排定的时间表有所拖延，无锡在技术试点中也遇到了信号干扰的技术难题，而各地使用的电子车牌的标准各不相同，难以协调，缺乏统一的电子车牌的国家标准更成为电子车牌推广的一大阻碍。

电子车牌，rfid技术的下一宠儿？

  目前为止，根据物联网智慧城市研究，全国已经申报三百余个智慧城市的试点工程，作为智慧城市的重要组成部分，十万公里的高速公路和数百万个社会停车场，都将是汽车电子标识的应用发展空间，而根据公安部交管局的统计，截至2016年底中国的汽车的保有量已经达到了惊人的1.94亿辆。

　　市场容量如此巨大，电子车牌一旦在全国市场铺开，会不会成为rfid技术的下一宠儿? 从机会方面来看，市场分析人士认为，可以从RFID芯片传感器，以读卡器为核心的监测基站、为大数据算法提供服务的数据中心挖掘机会。另外，这一技术的实现也需要政府部门的大力支持，多多扶持从事于rfid技术研究的集成商户，比如：紫钺科技，海康威视等